A pastilha de freio é um conjunto de plaquetas de aço e material de atrito que compõem o sistema de freio a disco. Quando o freio de serviço é acionado, as pastilhas são pressionadas contra o disco.

A necessidade mais comum na hora de fazer a manutenção de freio é a troca das pastilhas. Elas normalmente possuem uma peça de metal chamada de indicador de desgaste.

Quando o material de atrito esta gasto, o indicador de desgaste encosta no disco de freio produzindo um som agudo quando o freio é acionado. Caso o veículo venha apresentando este som é necessário fazer a verificação das pastilhas.

O carburador é um componente do motor responsável pela criação da mistura ar/combustível e sua dosagem.

O ar aspirado pelo pistão passa em alta velocidade pelo difusor (um estreitamento de passagem). A borboleta (instalada na base do carburador), ligada diretamente ao pedal do acelerador, dosa a quantidade de mistura que o motor precisa aspirar.

O carburador foi extinto dos novos modelos de carros e substituído pela injeção eletrônica, tecnologia esta que cumpre a mesma função.

A biela é uma peça do motor que contem dois elos e conecta o pistão a árvore de manivelas. Ela é responsável por transformar o movimento retilíneo da árvore de manivelas em rotativo.