Para celebrar a estreia do filme Transformers – Dark of the Moon, a Chevrolet lançará o Camaro Transformers Special Edition 2012.

Quem conhece o filme se lembra do personagem Bumblebee, o personagem estava presente nas últimas duas sequências da série, que chega à sua terceira parte.

Esta nova versão do Camaro Transformers, que leva o nome do personagem, será vendida como um pacote que custará, no mercado norte-americano, US$ 3.000. Ele poderá ser instalado nas versões 2LT e 2SS. Os itens incluem a pintura em amarelo Rally com faixas pretas, rodas de 20 polegadas também em preto e os slogans dos .

O interior tem revestimento em couro preto com costuras amarelas e o brasão dos Autobot estampa os apoios de cabeça frontais e o console central.

A Chevrolet informou que o Camaro Bumblebee estará disponível em julho nos Estados Unidos.

A Chevrolet apresentou nesta segunda-feira, 13 de dezembro, a edição especial com o sobrenome do bicampeão da Fórmula 1 do novo Omega. O Omega Fittipaldi foi apresentado ao público no Salão do Automóvel de São Paulo 2010 e chega às concessionárias esta semana.

O Omega começou a ser produzido em 1992, com o título do carro mais sofisticado do Brasil e em 1998 teve sua produção transferida para a Austrália e passando a ser importado, desde então o sedã perdeu mercado e prestígio. O sobrenome do campeão é a grande jogada da Chevrolet para trazer o modelo para as paradas de sucesso.

Na dianteira o novo Chevrolet Omega 2011 traz um novo pára-choque, novos faróis de neblina, além de máscara negra nos faróis. Já a traseira recebeu um discreto spoiler na tampa do porta-malas.

Na parte interna o sedã teve seu acabamento interno modificado recebendo couro bege nos bancos e nas portas, novo volante e painel central multimídia com tela touch-screen de 6,5 polegadas. Nesta tela é possível ver as imagens da câmera de ré.
Outra novidade é o sistema Bluetooth totalmente integrado, que além das ligações telefônicas, também permite reproduzir músicas diretamente do iPod ou outro aparelho de MP3 que disponha desta tecnologia.

O novo Omega Fittipaldi 2011 vem com o motor Alloytec V6 3.6 litros SIDI (injeção direta) que entrega potência de 292 cv (o anterior gerava 254 cv). O torque também melhorou e agora é de 36,7 kgf.m a 2900 rpm. Conforme a Chevrolet ele acelera de 0 a 100 km/h em apenas 6,8 segundos e alcança velocidade máxima de 235 km/h (limitada eletronicamente).

O Omega ainda conta com o Electronic Stability Program (ESC) – Programa Eletrônico de Estabilidade, freios com ABS, EBD (Electronic Brakeforce Distribution), EBA (Eletronic Brake Assist), TCS (Traction Control System), airbags frontais e laterais e novas rodas de alumínio 17″ com pneus medida 225/55 R17.

A Chevrolet divulgou as fotos do novo Captiva que será lançado no mercado europeu. Sua estréia oficial acontecerá no Salão de Paris em outubro.

Sua principal mudança está na carroceria que ganhou traços da nova identidade visual da marca, adotada pelos modelos mais recentes. A frente do novo Chevrolet Captiva, ganha uma enorme grade frontal dividida em duas partes.

Além de novos faróis retangulares e para-choque, os retrovisores externos ganharam lâmpadas de LED nos repetidores de seta e novas rodas de liga leve.

Na parte interna do Captiva também ocorreram modificações, novo revestimento para os bancos, iluminação “ice-blue” e um sistema de som aprimorado com entradas auxiliares e conectividade Bluetooth. Ele também passará a contar com sistema de navegação com tela touch screen e câmera para manobras.

O novo captiva contará com três opções de motores, um 2.2 diesel com 163 cv ou 184 cv e os blocos a gasolina 2.4 de 171 cv e 3.0 V6 com injeção direta e 258 cv. Na Europa, tanto a 2.2 diesel como a 2.4 a gasolina podem receber tração integral.

De série o SUV virá com controle de tração e estabilidade, freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem e assistente de subida e descida.

A Chevrolet apresentou nesta segunda-feira 30 de novembro dois pacotes de acessórios para o Agile. Com apenas dois meses no mercado o Chevrolet Agile agora pode ser comprado com dois kits o Sport e o Sunny.

A opção de propulsor é única, um motor 1.4 flex de até 102 cv de potência a 6.000 rpm e 13,5 kgfm de torque a 3.200 rpm abastecido no álcool e 97 cv a 6.000 rpm e 13,2 kgfm de torque a 3.200 rpm com um câmbio é manual de 5 marchas em todas as versões do Agile (LT e LTZ).

O novo Agile Sport prioriza a aparência esportiva e vêm com aerofólio, spoilers frontal e traseiro, saias laterais, rodas 16 polegadas com pneus 195/55 R16, farol com máscara negra e lanterna diferenciada.

Já o novo Agile Sunny busca um visual mais aventureiro ao carro. Ele é composto por aerofólio, rodas de liga leve de 16 polegadas, rack de teto e protetor do para-choque. Ambas as opções são instaladas na concessionária; não existe alterações mecânicas para o modelo.

Os kits já estão à venda nas concessionárias da Chevrolet e seus preços são: O kit Sport por R$ 5.346 e o kit Sunny por R$ 4.393.

A Chevrolet anunciou oficialmente o lançamento do site oficial do novo Chevrolet Agile.

O site traz alta tecnologia para mostrar o modelo. Fotografias em 3D se intercalam dando a possibilidade de ver nos menores detalhes o Chevrolet Agile.

O modelo que já prima o conforto e o design, possui um site que proporciona ao usuário uma experiência prá lá de sensorial interagindo com o usuário através da Webcam.

Alem destes recursos o site ainda pode ser acessado pelo iPhone ou outro smartphone. Na seção Móbile do site há aplicativos para visualização do Chevrolet Agile em 360º.

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O modelo da foto acima é familiar? Mas o que estaria fazendo ele com o símbolo da Suzuki. É isso mesmo, este é o Celta na Argentina. No país vizinho o modelo é comercializado pela Suzuki e tem o nome de Suzuki Fun.

O modelo é o mesmo comercializado no Brasil com pequenas diferenças. Na Argentina o Suzuki Fun é comercializado apenas na motorização 1.4 com 85 cv de potência, já no Brasil o Chevrolet Celta é comercializado com um motor 1.0 VHCE Flexpower com 77 cv de potência quando abastecido com gasolina e 78 cv quando abastecido no álcool.

Outra diferença é a capacidade do tanque de combustível que no Brasil ele tem capacidade para 54 litros e na Argentina o mesmo possui capacidade para 46 litros.

Não há diferença nos itens comercializados entre os dois modelos. Os itens opcionais são vidros elétricos nas portas dianteiras, desembaçador traseiro, limpador de vidro traseiro entre outros.

O preço inicial do Suzuki Fun é 38.700 pesos para a versão duas portas e 41.350 pesos para a versão 4 portas. O preço do Celta é 24.936 reais na versão 2 portas e 32.659 na versão quatro portras conforme site da montadora.

Para conhecer um pouco mais sobre os modelos entre no site da Suzuki ou no site da Chevrolet.

Veja algumas fotos e compare os modelos.

Ainda não foi anunciado oficialmente o lançamento do Chevrolet Captiva 2010, mas o modelo já aparece no site da montadora.

Não foi divulgado detalhes do novo Captiva, entre as mudanças mais visíveis na versão do Captiva Sport V6, ele ganhou novas rodas de liga leve de 17 polegadas e a opção da cor Branco Ice. No Captiva Ecotec a alteração fica por conta da direção hidráulica convencional, antes o modelo possuía direção elétrica.

O Captiva Ecotec possui um motor 2.4 com 171 cv de potência a 6.200 rpm com um torque de 22,2 mkgf a 5.100 rpm e transmissão automática de 4 velocidades. Já o Captiva Sport V6 é equipado com um motor 3.6 V6 com 261 cv de potência a 6.500 rpm e um torque de 32,95 mkgf a 2.100 rpm com transmissão automática de 6 velocidades.

Tanto no Captiva Ecotec quanto no Captiva Sport, ambos possuem sistema de freio ABS, controle eletrônico de estabilidade (ESP) e sistema de controle de tração (TCS).

O preço da Captiva 2010 inicia em 86.990 reais para o Captiva Ecotec e chegam a 105.758 reais para o Captiva Sport V6 equipada com tração nas quatro rodas.

O mais novo integrante da família GM no Brasil é lançado. A Chevrolet divulgou novas fotos e detalhes do Novo Agile.

Nas duas versões o motor é o Econo.Flex 1.4 de 102 cv de potência se abastecido com álcool e 97 cv quando abastecido com gasolina. O torque é de 13,5 kgfm com álcool e 13,2 kgfm com gasolina. O motor é o mesmo utilizado em outros veículos da Chevrolet, como Prisma, Corsa e Meriva, mas ganhou novos ajustes para aumentar a potência. O motor possui um novo sistema de gerenciamento eletrônico, com sensores capazes de medir a quantidade de ar admitida pelo motor possibilitando um cálculo mais preciso da quantidade de combustível a ser utilizada.

No interior do novo Agile, o painel de instrumentos mistura elementos digitais e analógicos. A parte interna é digital, na qual aparecem as funções do computador de bordo e as luzes de advertência na parte inferior. O velocímetro, o marcador de combustível e o conta-giros são analógicos.

Ele estará disponível em duas versões, LT e LTZ. O Agile LT oferece de série controlador de velocidade, direção hidráulica, computador de bordo, banco do motorista com regulagem de altura, limpador e desembaçador do vidro traseiro, entre outros itens. São opcionais nesta versão ar-condicionado, airbag para motorista e passageiro, travas elétricas nas portas, vidros elétricos dianteiros, alarme, coluna de direção com regulagem de altura, banco traseiro bipartido 40/60 com encosto rebatível e banco dianteiro com encosto reclinável.

Já o Agile LTZ oferece de série rodas aro 15 polegadas de alumínio, direção hidráulica, banco do motorista com ajuste de altura, sistema de ventilação com ar quente, limpador e desembaçador do vidro traseiro, computador de bordo, controlador de velocidade, faróis de neblina, CD player com função MP3 com Bluetooth, USB e entrada auxiliar, travas elétricas nas portas, vidros elétricos dianteiros, alarme, coluna de direção com ajuste de altura, banco traseiro 40/60 com encosto rebatível e banco dianteiro com encosto reclinável, banco dianteiro do passageiro com encosto reclinável e retrovisores elétricos. Os opcionais são ar-condicionado, airbag duplo, freios com sistema ABS (antitravamento), lanterna de neblina e vidros traseiros com acionamento elétrico.

Conforme a Chevrolet, o Agile é um carro “inteligente”, pois possui eletrônica suficiente para se transformar em uma espécie de “comandante eletrônico” do carro, além de interagir com outros componentes elétricos do carro, como os freios ABS e o check-control.

O Chevrolet Agile é o primeiro modelo da GM do Brasil 100% nacional, mas a fabricação será em Rosário, na Argentina.

Lançado há 16 anos pela General Motors com nome de Corsa Sedan, a Chevrolet aposta no custo-benefício do Corsa Classic como carro-chefe das vendas.

Desde que foi lançado, o Chevrolet Classic sofreu pequenas alterações. Desta vez o  modelo vem com nova grade (semelhante à utilizada na Chevrolet S10), logo dourado da Chevrolet. O painel de instrumentos recebeu um novo grafismo, uma nova alavanca de câmbio e opções de colorização dos bancos fazem parte do conjunto.

O Chevrolet Classic ganhou um motor mais potente. Seu motor 1.0 VHCE, passou de 70 cv na gasolina e 72 cv no álcool, para 77 cv na gasolina e 78 cv álcool. Conforme a GM o consumo do Chevrolet Classic é de 12 km/l na cidade e de 15 km/l no perímetro rodoviário.

Três opções de colorização estão disponíveis, o Bege Artio, Cinza Taranis e Vermelho Chardon.

O Chevrolet Classic 1.0 VHCE é o sedan mais barato e custa a partir de R$ 25.607. O carro é responsável por 37% das vendas de seu segmento, segundo a Fenabrave. Seus principais concorrentes são, Fiat Siena Fire, Ford Fiesta Sedan, Renault Logan e Volkswagen Voyage.

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A Chevrolet anunciou esta semana que Chevrolet Agile será o nome do seu novo hatchback. Anteriormente ele tinha o nome de projeto Viva.

O Chevrolet Agile será o principal lançamento da GM em 2009 e tem previsão para o último tremestre. Segundo a Chevrolet, a palavra Agile representa a combinação entre balanço, resistência, velocidade e coordenação. Conforme a GM, as principais vantagens do novo modelo são: design, espaço interno, conforto, tecnologia e comodidade para os ocupantes.

O novo Agile foi inspirado no conceito Chevrolet GPiX, que foi desenvolvido no Centro de Design da GM Mercosul e apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo no ano passado. A Chevrolet ainda confirma que com base neste carro conceito, novos modelos estão sendo desenvolvidos para ampliar a gama de compactos da marca.

A empresa não revelou mais informações sobre especificações do Chevrolet Agile, por enquanto foi divulgado apenas o logotipo.