O novo Lamborghini Reventón contará com um motor 6.5 V12 com 661 cv de potência e um torque de 67,3 mkgf. A modelo acelera de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos e atinge velocidade máxima é de 340 km/h. o mesmo usado no Lamborghini Murcièlago LP670SV, que trabalha em conjunto com um câmbio automatizado de dupla embreagem de seis velocidades.

A inspiração nos caças supersônicos aparece em vários detalhes, como o visual intimidador da dianteira e o painel de instrumentos. O modelo possui até um mostrador digital de Força G.

Por dentro, as informações são transmitidas ao motorista através de um par de telas de LCD – que oferece vários tipos de displays, incluindo uma opção com os tradicionais ponteiros, só que virtuais.

Serão produzidas apenas 20 unidades do Lamborghini Reventón por ano. Cada modelo deve ser vendido por 1,1 milhão de euros.

O Gallardo LP550-2 recebe este nome devido ao motor longitudinal, 550 cv de potência máxima e tração apenas em duas rodas.

Apesar de o novo Lamborghini Gallardo contar com o mesmo nível de equipamentos da Lamborghini Gallardo LP560-4, ele possui um motor V10 de 5.2 de 560 cv potência, o qual permite acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 3.9 segundos. Ele tem tração apenas traseira, câmbio manual de seis marchas e não conta com controle de tração.

A série Gallardo LP550-2 2010 será limitada em apenas 250 unidades e não foi divulgado ainda pela Lamborghini o valor desta versão.

Lançado no Salão de Gênova, o novo Lamborghini foi batizado seguindo o nome dos modelos anteriores, Lamborghini Murcielago LP640, o modelo recebeu o nome de Lamborghini Gallardo LP560-4.

 O layout do LP560-4 não é muito diferente do Gallardo anterior, o pára-choque dianteiro agora chega a um ponto no centro do carro.

 O motor completamente novo, V10 de 5.2L atinge os 560 cv em 8.000 rpm, um aumento de 40 cv em relação ao modelo anterior. Com a redução de 20kg no seu peso e este aumento na potência, o modelo atingi a velocidade máxima de 325 km/h e vai de 0 a 100 em apenas 3,7 segundos.

 Como antes ele possui uma trasmissão de 6 machas automática ou manual, o E-Gear, de acordo com a Lamborghini, promete uma troca de marcha mais suave e 40% mais rápida.

 Ele também possui o programa Thrust Mode – também conhecido como Launch Control. Em thrust Mode o computador assume a arrancada e o deslocamento, com ele qualquer motorista consegue alcançar os 3,7 segundos.

 A Lamborghini também esta orgulhosa do modelo, com a melhoria ambiental, o carro emite 18% menos dióxido de carbono que a versão anterior.

 O preço ainda não foi divulgado.

Abaixo temos algumas fotos de um Lamborghini, ou o que era um Lamborghini, onde o motorista deveria ter as colocado em prática. O carro ficou destruído. 

Veja como o carro ficou.