O modelo conserva o mesmo visual, bem como a gama de versões oferecidas no mercado brasileiro, composta pela básica S, a intermediária SE e a topo-de-linha HSE.

O novo Freelander 2 vem equipado com um motor 3.2 com 233 cv de potência. A aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em 8,9 segundos e a velocidade máxima é de 200 km/h. Todas as versões contam com sistema de tração 4×4, além de possuírem o sistema Terrain Response que, ao giro de um botão, adapta as configurações de motor, câmbio e tração de acordo com as condições de aderência do piso. O câmbio é automático de 6 velocidades, enquanto o consumo médio é de 8,9 km/l em uso misto (estrada / urbano), de acordo com dados da Land Rover.

No interior o novo Land Rover Freelander 2 vem com bancos revestidos em couro com ajuste elétrico de altura, relógio digital incorporado ao painel de instrumentos, botão de partida start-stop, ar-condicionado dual zone, teto solar panorâmico, espelhos retrovisores foto cromáticos e rebatíveis eletricamente, sensores de estacionamento nos para-choques traseiro e dianteiro, faróis dianteiros com lavadores e acendimento automático e sensor de chuva.

De série, o  Freelander 2 conta com 9 airbags, freios ABS, controle dinâmico de estabilidade (DSC), controle de descida em declives (HDC), sistema de controle de torque (EDC), auxílio eletrônico a frenagens de emergência (EBA), distribuição eletrônica de frenagem (EBD), sistema de auxílio de frenagens em curva (CBC) e controle eletrônico de tração (ETC).

O preço do Freelander 2 começa em  R$ 132 mil para a versão  S, R$ 148 mil para a versão SE e R$ 169 mil para a versão HSE.