A Ferrari apresentou nesta segunda-feira o seu novo carro para disputar a temporada 2009 da Fórmula 1. Este carro tem a missão de levar a escuderia ao seu nono título de construtores e o sétimo lugar de pilotos em onze temporadas.

O modelo não seguiu o padrão de nomenclatura dos últimos anos, que chamaria F2009 e foi batizado como F60 em homenagem à 60º temporada da escuderia.

Apesar de estar atrasada no desenvolvimento do Kers (sistema de recuperação de energia cinética) e não ter testado nenhum modelo híbrido no final de 2008, ela foi a primeira a apresentar o modelo 2009.

As mudanças não foram restritas a aerodinâmica devido ao novo regulamento. A nova Ferrari possui a asa dianteira mais extensa e a traseira menor do que os modelos anteriores. A pintura continua praticamente a mesma já que não houve grandes mudanças nos patrocinadores. Na parte interna, a nova Ferrari ganhou uma caixa de câmbio longitudinal construída em fibra de carbono e novos discos de freio.

Felipe Massa andará com a nova Ferrari nesta segunda no Circuito de Mugello.

É isso mesmo que você está lendo! Depois do sucesso da versão original do Fiat Uno, a Fiat automóveis lançou o Uno Sedan, um compacto muito interessante.

Lançou! Mas foi em 1985, e colocou o nome de Fiat Prêmio!

O lançamento do Uno Sedan foi feito também na Argentina em 1995, mas foi chamado de Fiat Duna.

Veja fotos ineditas tiradas em Contagem, região metropolitana de Belo Horizonte!
 

Brincadeiras a parte, aproveite para conhecer a história completa do Fiat Prêmio.

E se você é apaixonado pelas origens, saiba tudo sobre o Fiat Uno, o velho guerreiro!

Créditos das fotos: Ernani Benfica

Depois de lançar o Uno Mille Economy é a vez da FIAT lançar o Palio Economy. Apresentado como modelo 2010, promete uma redução no consumo de combustível de 9% em relação ao motor anterior.

O Palio Economy utiliza motor Fire Flex 1.0 com 73 cavalos de potência na gasolina e 75 cavalos de potência no álcool. Ele é equipado com um indicador de consumo instantâneo que se chama “Econômetro”.

O econômetro monitora os bicos injetores, a velocidade do veículo e a quantidade de combustível não queimado que sai pelo escapamento. Assim, o motorista pode adequar sua forma de condução para uma redução maior no consumo de combustível.

As mudanças do novo Palio Economy foram poucas: na parte externa ele recebeu o emblema da linha “Economy”, a grade dianteira agora será pintada na cor do carro, brake light de série e pára-choques com a parte inferior na cor cinza. No interior o painel foi redesenhado pois agora ele recebe outro instrumento, o econômetro.

Consumo do Palio Economy:

Na cidade: Álcool – 10 km/l Gasolina – 14,2 km/l

Na estrada: Álcool – 13,9 km/l Gasolina – 18,8 km/l