A Volkswagen acaba de lançar a versão cross do novo gol. O novo Gol Rally foi apresentado nesta terça feira e chega às lojas na primeira semana de outubro a partir de R$ 40.370, com câmbio manual, e R$ 43.030, com a transmissão automatizada (I-Motion).

O novo Gol Rally sofreu algumas modificações, a frente é semelhante à adotada na picape Saveiro Cross, os faróis são com mascara negra, a parte inferior do pára-choque recebeu um aplique de plástico e um par de faróis auxiliares.

O motor é o conhecido EA-111 1.6 VHT flex, que gera 104 cv com etanol e 101 cv com gasolina. Conforme informações da VW, o Gol Rally acelera de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos e atinge a velocidade máxima de 182 km/h com etanol. Na gasolina ele acelera de 0 a 100 km/h em 10,6 segundos e atinge a velocidade máxima de 180 km/h.

Na lateral o novo Gol Rally recebeu faixas com o nome da versão coladas na parte inferior das portas, que combinam com as molduras dos pára-lamas em plástico preto.

Sua suspensão foi elevada 28 milímetros a mais em relação ao Gol convencional, que proporciona 171 mm de altura em relação ao solo, com o veículo vazio, e 146 mm, quando carregado.

De série ele inclui vidros e travas elétricas, abertura elétrica do porta-malas, ar-condicionado, direção hidráulica, sensor de estacionamento, repetidores de setas nos retrovisores, spoiler traseiro, luz de leitura para passageiros do banco de trás e forração do teto e colunas na cor preta e rodas de liga leve de 15 polegadas.

Dando continuidade em seus lançamentos, nesta terça-feira a Volkswagen promoveu o lançamento do novo SpaceFox.

Sua frente foi reestilizada seguindo o design do novo Fox, os faróis foram inspirados nas gerações mais recentes de Golf e Polo. O desenho da grade frontal e do pára-choque dianteiro também é inédito e evocam esportividade.

O novo VW SpaceFox chega com motor 1.6 flex de até 104 cv a 5.250 rpm e 15,6 kgfm de torque a 2.500 rpm, poderá ser equipado com a transmissão automatizada I-Motion.

A lateral não houve mudanças significativas, já a traseira, recebeu um novo conjunto de faróis. O para-choque também mudou, seu novo desenho ostenta um adorno preto na parte inferior, ladeado por luzes refletoras na cor vermelha.

O interior também mudou, o novo Volkswagen SpaceFox recebeu o mesmo interior do novo Fox. O acabamento utiliza materiais com plásticos de textura mais requintada e detalhes cromados, além de vir equipado com bancos renovados. Seu painel de instrumentos recebeu novos relógios de leitura mais dinâmica, o volante multifuncional é o mesmo volante estreado no mercado brasileiro pelo Passat CC.

A configuração de entrada oferece ar-condicionado, direção hidráulica, trio elétrico, alarme antifurto e luzes de seta nos espelhos retrovisores de série. Já a versão Sportline agrega itens como airbag duplo, freios com sistema anti-travamento (ABS), sensor de chuva e rodas de liga leve.

Os preços do novo SpaceFox:

SpaceFox 1.6: R$ 48.790

SpaceFox 1.6 I-Motion: R$ 51.460

SpaceFox 1.6 Sportline: R$ 55.190

SpaceFox 1.6 Sportline I-Motion: R$ 57.860

A Volkswagen apresentou a versão aventureira da picape Saveiro. Com traços do CrossFox, a Saveiro Cross vem disputar o mercado da líder Fiat Strada Adventure.

Na dianteira a parte inferior do pára-choque foi pintada na cor preta com um aplique central na cor prata, a grade pintada de preto e um aplique pintado na cor prata com o nome da versão conferem um ar de robustez ao carro. Na lateral, a VW aplicou adesivos pretos na parte inferior das portas e um santantonio.

Na parte interna bancos e painéis de porta receberam um revestimento exclusivo, que remete às marcas deixadas pelos pneus nas trilhas de fora-de-estrada. O nome Saveiro Cross estampado nos bancos e a manopla do câmbio com o sobrenome da versão são outros diferenciais.

A nova Saveiro Cross vem com um motor 1.6, que gera 104 cv com álcool e 101 cv se abastecido com gasolina.

Como itens de série a picape Saveiro Cross vem com direção hidráulica, trio elétrico, faróis com máscara negra, alarme com acionamento na chave, computador de bordo, suspensão elevada, sensor de estacionamento traseiro, capota marítima, coluna de direção com ajuste de altura e profundidade, faróis de neblina e rodas de liga leve de 15 polegadas com pneus de uso misto.

Como opcionais pode ser adquirido ar-condicionado, freios com sistema antitravamento (ABS), rádio CD Player com reprodução de arquivos em MP3 e Bluetooth, volante multifuncional (o mesmo do Passat CC) e airbag duplo.

A picape Saveiro Cross vendida somente na versão estendida tem o preço inicial de R$ 41.840.

Após o lançamento do novo Fox a Volkswagen chega com mais uma novidade. Depois da reestilização da sua versão urbana é a vez da versão off-road.

O novo CrossFox 2010 teve seu visual modificado voltado para o novo design da linha, o pára-choque frontal foi redesenhado perdendo o quebra mato e agora é pintado na cor do carro com a parte inferior em preto. Em vez de quatro faróis agora são dois localizados nas extremidades inferiores.

Nas laterais, os estribos se destacam e o adesivo lateral perdeu a raposa estilizada da versão anterior. No teto, as duas barras transversais do rack foram substituídas por outras longitudinais.

Na parte traseira o suporte do estepe foi substituído, ele agora é fixado junto ao pára-choque e seu destravamento está muito mais amigável. Agora ele ficou mais prático e com manuseio elétrico.

Por dentro, o VW CrossFox é quase igual ao novo Fox 2010, com painel trazendo instrumentos parecidos com os encontrados no Volkswagen Polo europeu. Os bancos trazem a raposa, símbolo do carro, bordado nos encostos.

Como itens de série o Volkswagen CrossFox sai de fábrica com direção hidráulica, ar-condicionado, trio elétrico, repetidor de seta nos retrovisores externos e regulagem de altura e distância do volante.

O modelo será oferecido somente com motor 1.6 VHT Total Flex, que gera até 104 cv de potência a 5 250 rpm e 15,6 kgfm de torque a 2 500 rpm quando abastecido com álcool.

Como opcionais o novo CrossFox pode ser adquirido com ar-condicionado, bancos de couro, teto-solar, câmbio automatizado I-Motion, pneus de uso misto e rodas de liga leve.

O preço do CrossFox ainda não foi divulgado.

A Volkswagen acaba de lançar na Alemanha uma nova versão do VW Fox, esta que é a opção mais acessível da marca na Europa.

O Fox Style pode ser comprado com três opções de motor, duas delas movidas a gasolina (1.2 com 55 cv de potência e 1.4 com 75 cv de potência) e outra 1.4 com 75 cv de potência abastecida a diesel.

Internamente o novo Fox Style vem com bancos com revestimento em tom mais escuro do que o convencional, contrastando com alguns detalhes pintados na cor cinza. Ar-condicionado, freios com sistema anti-travamento (ABS), direção hidráulica, rádio CD Player com reprodução de arquivos em MP3, trio elétrico, airbag duplo e coluna de direção ajustável em altura e profundidade são alguns dos itens de série do modelo.

O novo Volkswagen Fox Style é voltado para a esportividade, mas manteve o visual da primeira geração. O modelo vem com rodas de liga leve, aerofólio e adesivos que identificam a versão. As rodas são as mesmas utilizadas no Volkswagen Pólo GT.

O preço do Fox Style varia entre 10.975 euros e 13.200 euros.

Após o lançamento do Golf Silver Edition, a Volkswagen emplaca mais uma série limitada do modelo, novo Golf Black Edition.

Como o próprio nome já diz o novo Volkswagen Golf Black Edition estará disponível apenas na cor “Preto Ninja”. Além do visual diferenciado, a edição vem munida de uma série de itens de tecnologia e conforto.

Na parte interna o Golf Black Edition é revestido em couro o volante, a manopla do câmbio e a alavanca do freio de mão, além das laterais dos bancos esportivos que levam uma faixa central em tecido “Bionic”. Insertos em alumínio escovado no painel central, puxadores, soleiras das portas e pedaleiras dão um toque de esportividade ao modelo.

Como itens de série o hatch inclui airbag duplo frontal, freios ABS com EBD (distribuição da força de frenagem por demanda), ar-condicionado digital Climatronic, sensor de estacionamento, faróis com sistema Coming/Leaving Home (ficam acesos por alguns segundos), cruise control (controlador eletrônico de velocidade de cruzeiro), rádio CD-Player com Bluetooth e entradas para SD Card e plug USB.

Já a parte externa o novo Golf conta com spoiler traseiro na cor do veículo, escapamento com dupla saída cromada, faróis e lanternas com máscaras negras, faróis de neblina e rodas de liga leve aro 17’ com pneus 225/45.

Opcionalmente, o modelo ainda pode ser equipado com teto solar elétrico e o módulo tecnológico, que engloba sensores de chuva e crepuscular e o retrovisor interno com função eletrocrômica.

O Golf Black Edition estará disponível apenas com motor 2.0 Total Flex de até 120 cv de potência quando abastecido com álcool e 116 cv quando abastecido com gasolina. Associado a este motor está um câmbio automático seqüencial Tiptronic de 6 marchas.

O novo Golf Black Edition estará disponível por R$ 63 950.

Que o Volkswagen Fox é um modelo fabricado pela Volkswagen você já sabe. A curiosidade neste caso é a origem do seu nome.

Inicialmente o Fox foi chamado de projeto “PQ24″, antes de sua fabricação cogitava-se que seria o sucessor do Gol, ou então que seria o próximo “carro mundial” da Volkswagen.

Depois seu nome foi alterado para “Volkswagen Tupi“, mas não durou muito porque em inglês, “to pee” (pronuncia como “tchu pi”) significa “urinar”.

Novamente o nome do projeto foi alterado, se chamando de Fox. O nome Fox em inglês significa raposa, animal que possui características  como pequeno,  velocidade e agilidade, caracteristicas estas adotadas pelo modelo.

A Volkswagen trás uma novidade para agitar o mercado brasileiro hatchs, o novo Fox 2010 chega às lojas no final de outubro.

O modelo chega com um novo desenho que foi baseado no Volkswagen Polo europeu e no Passat CC. O novo VW Fox 2010 estará disponível nas versões Fox Trend e VW Prime.

O novo Fox chega com um desenho mais esportivo, capô foi redesenhado e os faróis possuem o formato de um pentágono irregular. O para-choque possui entrada de ar na parte central com formato de colméia, a grade traz desenho mais afilado com dois frisos.

Na traseira, a tampa do porta-malas é totalmente nova, assim como as lanternas e o para-choque, a luz de freio, antes dentro do modelo, agora esta embutida no aerofólio.

No interior o novo Fox ganhou um acabamento mais refinado, o painel de instrumentos agora possui dois mostradores analógicos, conta-giros e velocímetro e um mostrador digital no centro, o qual o motorista pode acessar informações do computador de bordo e do áudio.

Na versão I-Motion, o VW Fox ainda pode ser equipado com o mesmo volante multifuncional do Passat CC, com borboletas atrás do volante para trocas de marcha. A direção hidráulica será item de série no modelo.

Os motores são os mesmos, um 1.0 VHT Total Flex que gera até 76 cavalos de potência a 5 500 rpm e 10,6 kgfm de torque a 3 850 rpm. Outra opção é o motor 1.6 VHT Total Flex, que desenvolve 104 cv a 5 250 rpm e 15,6 kgfm de torque disponíveis a 2 500 rpm.

Um outro destaque disponível para o novo Fox é a opção I-Motion que disponibilizará câmbio automatizado de 5 marchas ASG, disponível para as duas versões do carro.

O preço do novo Fox não foi divulgado ainda.

Abaixo algumas fotos do novo Fox:

Já saiu o primeiro comercial da nova Saveiro 2010. Nele nova geração da pick-up da Volkswagen aparece completamente dando ênfase ao seu lado aventureiro.

O comercial foi produzido pela agência AlmapBBDO, o vídeo foi batizado como ”La Fortuna”. O comercial foi gravado no Uruguai, na cidade de Colônia do Sacramento.

Durante o vídeo são exibidos várias frases com os novos atributos da Saveiro 2010, fechando com a frase “Nova Saveiro. Carregada de aventura”.

Clique na imagem para assistir o vídeo:

]]> http://sobrecarros.com.br/comercial-nova-saveiro-2010/feed/ 0 http://sobrecarros.com.br/nova-volkswagen-saveiro/ http://sobrecarros.com.br/nova-volkswagen-saveiro/#comments Mon, 24 Aug 2009 16:35:50 +0000 Cristiano Vilas Boas http://sobrecarros.com.br/?p=622

Chega as revendas da Volkswagen na próxima semana a nova Saveiro. O chega com garra pra brigar pela liderança de vendas do mercado nacional e tem como principal concorrente a Fiat Strada, líder isolada da categoria.

A nova Saveiro estará disponível em três versões, com opção de cabine simples ou estendida, a Saveiro 1.6, a Saveiro 1.6 Trend e a Saveiro 1.6 Trooper. Todas equipadas com o motor 1.6 VHT de 101 cv de potência com gasolina e 104 cv com álcool.

A Saveiro foi reestilizada seguindo a nova linha dos modelos VW. A frente é idêntica a do novo Gol G5 e ganhou portas com folhas maiores. A Saveiro 1.6 é mais voltada para o trabalho sem muitos acessórios. Ela vem com rodas sem calotas, para-choques e grade de plástico sem pintura.

A versão Saveiro 1.6 Trend traz alguns itens estéticos a mais e conta com alguns opcionais como brake-light, ar quente, alça de segurança no teto e temporizador do limpador de para-brisas.

A Saveiro 1.6 Trooper traz um visual mais aventureiro vem com farós e lanterna de neblina, direção hidráulica, computador de bordo, janela corrediça traseira e ajuste de altura e profundidade do volante.

Conforme a Volkswagen o preço da nova Saveiro partirá de R$ 30 990 para o modelo Saveiro 1.6 com cabine simples  e R$ 33 690 com a cabine estendida.

O modelo, Saveiro 1.6 Trend, sai por R$ 31 880 com cabine simples e R$ 34 610 com cabine estendida

Já o modelo, Saveiro 1.6 Trooper será de R$ 36 440 se a cabine for simples ou R$ 38 990 com a cabine estendida. Com ar-condicionado e trio elétrico, o preço sobe para R$ 42 490.