A Dafra anunciou a comercialização no Brasil da Scooter Smart 125. A scooter é o primeiro produto fruto da parceria com a chinesa Haojue, a terceira maior fabricante de motocicletas do mundo.

A scooter chega com garra para concorrer contra os modelos recém-lançados Honda Lead 110, Yamaha Neo 115, Suzuki Burgman 125 e os outros modelos deste nicho disponíveis no mercado.

O novo scooter Smart 125 vem com cambio CVT (Continuous Various Transmission) e espaço para bagagem em baixo do assento.

O scooter é impulsionado por um motor OHC (Over Head Camshaft) 4T de 124,6 cm³ com 10,3 cv de potência a 8 000 rpm e torque de 0,97 kgfm. O diferencial da Scooter Smart é que ela vem equipada com injeção eletrônica.

A Dafra ainda não definiu o preço final do Smart que estará disponível, a partir de outubro, nas cores preto, grafite, vinho e amarelo.

Cada vez mais a tecnologia empregada nos carros são também aplicadas nas motos. Hoje temos motos flex, motos com sistema de freio ABS. Mas se falando de sistema trocas de marchas para motos, não estamos acostumados com um sistema com câmbio CVT (Continuously Variable Transmission).

A Honda inovando mais uma vez anunciou esta semana que lançará, em 2010, uma moto equipada com um dispositivo de embreagem dupla, parecido aos encontrados nos automóveis, ou seja, lançará um sistema de troca de marchas automático. A transmissão será compacta, o que permitirá a adaptação a outros modelos.

Conforme a Honda, o sistema possibilitará sensação muito mais esportiva a seus condutores e maior facilidade de pilotagem.

O câmbio poderá ser utilizado em três modos:

D (drive): a troca de marchas fica a cargo do computador e deixa dois ou três cilindros em funcionamento, poupando combustível.

M (manual): neste modo a troca de marchas fica a cargo do condutor e o sistema de embreagem dupla prevê as trocas de marcha, otimizando o processo.

S (sport): neste modo o motor trabalha com a rotação máxima, utilizando toda a potência da motocicleta.

Apesar de não ser divulgado pela Honda, o modelo que virá com o câmbio automático, deve ser a nova Honda VFR 1200.

A Kawasaki Motors anunciou a produção de dois modelos no Brasil. A Kawasaki Motors do Brasil até o final de 2009 fabricará em Manaus os modelos Kawasaki Z750 e a Kawasaki Ninja 250R. Com isso os preços dos modelos caem deixando mais fácil à aquisição.

A esportiva Kawasaki Ninja 250R que anteriormente custava R$ R$ 18 800 agora passará a custar R$ 15 550. O modelo Kawasaki Naked Z750 que passa a custar R$ 33 990 em contrapartida ao valor antigo de R$ 39 900.

Também foi divulgado que apresentará mais novidades no Salão Duas Rodas de São Paulo, de 7 a 12 de outubro, no Pavilhão de Exposições do Anhembi. Hoje a Kawasaki Motors do Brasil conta com 16 concessionárias espalhadas pelo país e, até o final do ano, a expectativa é alcançar 30 lojas.

Com a produção no Brasil a Kawasaki anunciou que a Kawasaki Ninja 250R terá o novo preço sugerido de R$ 15 550, diminuindo os R$ 18 800 cobrados anteriormente. Já a naked Kawasaki Z750 passará a custar R$ 33 990, em contrapartida ao valor antigo de R$ 39 900.

Abaixo os preços sugeridos pela Kawasaki (sem frete incluso):

Kawasaki Ninja 250R 2009 – R$ 15.550,00

Kawasaki Ninja ZX-10R – R$ 58 800

Kawasaki Z750 – R$ 33 990

Kawasaki Vulcan 900 Classic – R$ 35 550