A Chevrolet apresentou nesta segunda-feira 30 de novembro dois pacotes de acessórios para o Agile. Com apenas dois meses no mercado o Chevrolet Agile agora pode ser comprado com dois kits o Sport e o Sunny.

A opção de propulsor é única, um motor 1.4 flex de até 102 cv de potência a 6.000 rpm e 13,5 kgfm de torque a 3.200 rpm abastecido no álcool e 97 cv a 6.000 rpm e 13,2 kgfm de torque a 3.200 rpm com um câmbio é manual de 5 marchas em todas as versões do Agile (LT e LTZ).

O novo Agile Sport prioriza a aparência esportiva e vêm com aerofólio, spoilers frontal e traseiro, saias laterais, rodas 16 polegadas com pneus 195/55 R16, farol com máscara negra e lanterna diferenciada.

Já o novo Agile Sunny busca um visual mais aventureiro ao carro. Ele é composto por aerofólio, rodas de liga leve de 16 polegadas, rack de teto e protetor do para-choque. Ambas as opções são instaladas na concessionária; não existe alterações mecânicas para o modelo.

Os kits já estão à venda nas concessionárias da Chevrolet e seus preços são: O kit Sport por R$ 5.346 e o kit Sunny por R$ 4.393.

Após o lançamento do novo Fox a Volkswagen chega com mais uma novidade. Depois da reestilização da sua versão urbana é a vez da versão off-road.

O novo CrossFox 2010 teve seu visual modificado voltado para o novo design da linha, o pára-choque frontal foi redesenhado perdendo o quebra mato e agora é pintado na cor do carro com a parte inferior em preto. Em vez de quatro faróis agora são dois localizados nas extremidades inferiores.

Nas laterais, os estribos se destacam e o adesivo lateral perdeu a raposa estilizada da versão anterior. No teto, as duas barras transversais do rack foram substituídas por outras longitudinais.

Na parte traseira o suporte do estepe foi substituído, ele agora é fixado junto ao pára-choque e seu destravamento está muito mais amigável. Agora ele ficou mais prático e com manuseio elétrico.

Por dentro, o VW CrossFox é quase igual ao novo Fox 2010, com painel trazendo instrumentos parecidos com os encontrados no Volkswagen Polo europeu. Os bancos trazem a raposa, símbolo do carro, bordado nos encostos.

Como itens de série o Volkswagen CrossFox sai de fábrica com direção hidráulica, ar-condicionado, trio elétrico, repetidor de seta nos retrovisores externos e regulagem de altura e distância do volante.

O modelo será oferecido somente com motor 1.6 VHT Total Flex, que gera até 104 cv de potência a 5 250 rpm e 15,6 kgfm de torque a 2 500 rpm quando abastecido com álcool.

Como opcionais o novo CrossFox pode ser adquirido com ar-condicionado, bancos de couro, teto-solar, câmbio automatizado I-Motion, pneus de uso misto e rodas de liga leve.

O preço do CrossFox ainda não foi divulgado.

A Ford acaba de lançar um novo kit para o Ford Ka, o pacote ST de alterações visuais e mudanças no acabamento interno.

O interior possui tapetes em carpete, soleiras, pedaleiras esportivas e a opção de revestimento de couro nos bancos.

Na parte externa, o novo Ford Ka ST ganhou um kit aerodinâmico composto por saias laterais, ponteira do escapamento de inox, aerofólio, apliques nos para-choques dianteiros e traseiros e adesivos para identificação do kit.

A novidade já pode ser adquirida nas concessionárias da marca e vale para qualquer versão do compacto.

O preço sugerido do kit ST é de R$ 342 e opcionalmente é possível incluir bancos de couro por R$ 883.